7月抄底的机会来了，10万出头，可以看看这5款SUV，都是合资品牌、抢手货！

SUV在车市的"寒流"中依旧呈增长之势，只是前些年很火的大型SUV因为受到排放标准、油耗、停车困难等原因已经不再受"追捧"，反而那些紧凑型的SUV凭借自身的先天性优势越来越受人喜欢。现在的SUV市场中，紧凑型SUV已经占了56%的份额，它们的售价也因为品牌的不同各有高低，下至几万，上至几十万都有分布。几万元的紧凑型SUV可能某些方面做得不完善，买的人会比较少；几十万的紧凑SUV无论是品牌还是产品都堪称完美，但价格太高，也只能止步。考虑到大家买车主要是为了家用，今天小编就给大家推荐几款10-15万元级别的紧凑SUV，它们的半年的销量都是比较靠前的，也全是合资品牌!

无量洗盘的k线形态是主力在股价下跌的过程中成交量越来越小，与前期的放量相比，当前的量能大幅萎缩，缩量洗盘在技术形态上很容易区别。

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大多数消费者，对于三缸发动机还是存在有些抵抗的想法。但教授通过一次实地的试验，进行蒙眼猜车，感受噪音抖动方面的表现。其实际的表现与传统四缸发动机没有什么太大的区别，甚至可以媲美其他车企的一些四缸发动机。对于三缸发动机“新事物”，还是需要一定时间的过渡及缓冲。

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再说趋势，雪铁龙降价大家跟不跟，肯定会跟，但幅度不会这么大，要看销量，雪铁龙本来也不太行了，销量这几年暴跌，c621万降到12万也是个噱头，因为本来去年也只卖十五六万，还卖不出去，雪铁龙为啥降这么厉害？除了企业存活，也因为政府补贴，为啥政府补贴？因为东风是湖北的企业，要倒了肯定要抢救一下，就像房子的保交楼一个道理，所以别的地方没有就湖北有。

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而值得提醒的是，尽管商家给你抛出了橄榄枝，但是他们的目的并不是要低价卖车，而是借助这一个极其诱惑的价格去吸引你们的关注。但请记住，一切的优惠价格是以到4S店为准，到了4S店你就会发现，其实优惠压根没这么大，而且能做到这样优惠的条件也是极其苛刻。

正常以一辆10万左右的家轿来说，一般落地价都是在车身价的基础上上浮1万左右。汽车后期缴费都是钱，其中占比最重的是车型购置税和保险费用。

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按照实际情况，汽车指导价<参考价小于落地价，而值得一提的是参考价格仅供消费者参考，真实的售价是以当地4S店为主。简单来说，网上汽车门户所报的价格准确度并不高，但是具备一定的参考意义，消费者也可以在这一个参考价的基础上先大致得出心理价位，更有利于日后与销售斗智斗勇。

如果你把目光转向合资或者自主品牌，那么选择就多多了！别克的昂科威系列、昂科旗系列；大众的途昂、揽巡、揽境简直可以“闭着眼睛选”。

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