每经编辑：毕陆名

又见热门股股东出手减持了！

7月29日，江淮汽车发布澄清公告称，近期有媒体报道“小米汽车有望落户合肥，江淮或为其代工”等内容，该内容不属实。并强调该公司发布信息以公告为准，望广大投资者理性投资，注意风险。

截至2023年4月17日收盘，江淮汽车(600418)报收于12.87元，上涨4.13%，换手率5.71%，成交量108.18万手，成交额13.91亿元。

4月17日的资金流向数据方面，主力资金净流入6772.29万元，占总成交额4.87%，游资资金净流入603.26万元，占总成交额0.43%，散户资金净流出7375.55万元，占总成交额5.3%。

江淮汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1.38亿元，融资偿还1.1亿元，融资净买入2772.6万元，净买入额两市排名第14。融券方面，融券卖出96.0万股，融券偿还36.3万股，融券余量354.38万股，融券余额4560.92万元。融资融券余额14.83亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

江淮汽车2022三季报显示，公司主营收入276.01亿元，同比下降10.38%；归母净利润-7.84亿元，同比下降502.26%；扣非净利润-14.93亿元，同比下降112.98%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入97.88亿元，同比上升17.03%；单季度归母净利润-7170.53万元，同比上升74.65%；单季度扣非净利润-4.15亿元，同比上升2.94%；负债率69.18%，投资收益1.04亿元，财务费用7358.57万元，毛利率7.55%。江淮汽车（600418）主营业务：主要从事汽车底盘、齿轮箱等汽车配件的开发、制造、销售。。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为20.0。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，江淮汽车（600418）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

该股主要指标及行业内排名如下：

江淮汽车（600418）主营业务：主要从事汽车底盘、齿轮箱等汽车配件的开发、制造、销售。公司董事长为项兴初。公司总经理为李明。

格隆汇8月29日丨江淮汽车(600418.SH)发布2022年半年度报告，实现营业收入177.72亿元，同比下降20.60%；归属于上市公司股东的净利润-7.12亿元，上年同期为盈利4.78亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-10.79亿元，上年同期为亏损2.74亿元；基本每股亏损0.33元。

该股主要指标及行业内排名如下：

王化在社交媒体发文表示，近阶段关于小米造车的部分信息已越传越离谱，有关于小米汽车落地的猜测及招聘薪资待遇和期权话题，皆非事实。由于此回应并非明确指向性回应，网上相关评论对该事件依旧展开发酵性分析。

近5日资金流向一览见下表：

格隆汇7月15日丨江淮汽车(600418.SH)公布，公司预计2022年1-6月份实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比，将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润预计亏损7.07亿元左右。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润预计亏损10.75亿元左右。

受疫情和芯片短缺影响，公司 2022年1-6月销售各类汽车及底盘23.52万辆，同比下降17.47%，同时芯片、电池等原材料价格上涨导致成本上涨，2022年1-6月份主营业务毛利较上年同期减少约8.32亿元。此外，报告期内影响损益的政府补助约 2.93亿元，较上年同期减少约1.71亿元。报告期内影响损益的资产处置收益约0.21亿元，较上年同期减少约3.64亿元。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

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每日经济新闻综合上市公司公告、股吧

江淮汽车公告，公司拟收购蔚来汽车（安徽）有限公司（简称“安徽蔚来”）持有的在建工程-设备安装工程相关项目资产（包括设备、工装类资产等），预计交易价格17.04亿元。若交易顺利实施，有利于继续深化与蔚来汽车的战略合作。

截至2022年12月22日收盘，江淮汽车(600418)报收于13.67元，上涨1.18%，换手率3.26%，成交量61.74万手，成交额8.46亿元。12月22日的资金流向数据方面，主力资金净流入2160.96万元，占总成交额2.55%，游资资金净流出819.27万元，占总成交额0.97%，散户资金净流出1341.7万元，占总成交额1.59%。融资融券方面近5日融资净流出1.11亿，融资余额减少；融券净流入79.86万，融券余额增加。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，江淮汽车（600418）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级3家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为19.57。

其中持有数量最多的基金为鹏华沪深港新兴成长混合，目前规模为42.69亿元，最新净值1.401（12月21日），较上一交易日下跌1.89%，近一年下跌19.41%。该基金现任基金经理为朱庆恒 闫思倩。

近5日资金流向一览见下表：

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

8月5日晚间，江淮汽车(600418，SZ)发布公告称，持股6.15%的股东安徽国控集团计划15个交易日后6个月内，以集中竞价方式减持公司股份不超过公司股份总数的2%，即3786.62万股（按照收盘价估算，该部分股票市值约7.36亿元）。

截至5日收盘，该股报收19.43元，大涨7.17%，成交43.80亿元，最新市值为367.9亿元。

值得一提的是，江淮汽车自6月22的9元左右启动上涨起来，至今7月23的阶段高点21.90元，仅仅一个月时间股价大涨两倍多，早早上车的投资者已然赚得盆满钵满。

不过，减持计划的消息一出，股吧网友立即坐不住了。有网友表示，“明天关门吃大面”，“挂跌停跑的出去吗”。还有网友却很乐观，称“利好，别担心。你要担心就看看江特，当初也是减持，接着几个涨停板。”截至一季度末，该股股东人数为17.21万户。

近日，江淮汽车集团发布了2021年半年业绩预告。预告中显示，江淮汽车预计2021年半年实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润4.8亿元左右，同比增长426.5%。对此，江淮汽车表示，报告期内，公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，提升年主营业务盈利能力。上半年，江淮汽车主营业务毛利约增加6.11亿元。

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