会后，爱集微与东风汽车零部件(集团)有限公司党委副书记、东风科技总经理韩力就公司发展规划、汽车零部件市场的未来趋势进行交流。

东风科技作为作为中国汽车行业国家队的东风汽车旗下零部件上市公司，负责内饰系统、汽车电子、制动系统、铸件产品、汽车贸易等领域，为东风雪铁龙、东风标致、东风日产等提供内饰件、外饰件、电子产品、传感器等汽车零部件产品。

2022年东风科技下属的所有子公司经营都遭受新冠肺炎疫情影响，公司主机客户和海外客户的订单总量下降、需求计划波动较大。公司在上海、广州、郑州、武汉和十堰的主要企业及其供应商多次被封控。

因此，目前的东风集团又来到了十字路口。从公司最近的一系列举动看，是狠下心来要彻底拥抱电动化和智能化了——在传统燃油车业务不断萎缩，汽车电动化大势所趋的态势下，迅速切入新能源领域背水一战，已然迫在眉睫。

编辑 |

美的集团表示，此次吸收合并小天鹅是基于长期产业协同整合战略的选择，未来美的与小天鹅将在多品类协同运作、国内三四级市场深耕细作及海外研产销基地等方面协同拓展。

声明：文章观点仅供参考，勿作投资建议。投资有风险，入市需谨慎

今年3月，东风有限召开的2022年十大改革任务发布大会。会议明确，2022年东风有限的整体改革工作将从全力推进国企改革三年行动方案课题的完成、进一步深化三项制度改革、进一步提升组织效率、进一步完善公司治理体系和持续深化五大机关的组织优化工作五个方面展开。

田雨时指出，东风科技吸收合并东风零部件集团是东风公司零部件体系发展的一次重要战略性调整，符合当前中国汽车零部件产业发展的大趋势，同时也是在积极响应国家政策要求，加强内部资源整合。东风公司继续发展壮大必然需要更强大的零部件产业根基，相信东风集团股份直接持股的其他合资零部件企业，将更好地为东风零部件集团的壮大提供人才、技术、管理等方面支持。

值得关注的是，2021年，东风集团开始在自主乘用车领域加大投入。根据东风集团发布的“十四五”规划，到2025年，东风商用车、自主乘用车和新能源汽车销量均计划达到100万辆。其中，东风自主品牌乘用车规模要进入行业前三。在研发投入上，东风集团在“十四五”时期要增长到千亿元级，其中，自主品牌研发投入强度不低于6%。

02

新能源赛道今日再度火热，风能板块放量高开高走，板块指数涨逾1%，创近2个月来新高，吉鑫科技、宁波东力等多股直线拉涨停；光伏板块亦高开创反弹以来新高，天沃科技、北玻股份等逾10股涨停；特高压、智能电网、绿色电力等细分板块也均有不俗表现，中电电机、国电南自等涨停。

东风科技表示，公司不存在影响本次业绩预告内容准确性的重大不确定因素，但此次业绩预告未经注册会计师审计，以上预告数据仅为初步核算数据。

最新数据显示，截至8月18日，今年以来证监会共召开38次并购重组委会议，审核63单重组方案，其中，52单通过，11单被否，过会率82.5%，较去年同期近九成过会率有所降低。

云南白药指出，白药控股作为持股型企业，主要通过上市公司开展药品制造、研发、流通以及中药资源和健康护理等相关业务，白药控股及其控制的其他企业所从事的业务与云南白药的业务之间不存在同业竞争。但未来若两个平台继续独立发展，在以“药”为核心的唯一战略发展定位指引下，白药控股若将混改引入的增量资金直接用于医药产业投资，将与上市公司发展战略高度重合，面临潜在的同业竞争的风险，且难以有效整合优势资源形成发展合力。本次交易作为白药控股整体改革部署的进一步深化，旨在通过上市公司吸收合并白药控股，整合优势资源、缩减管理层级、避免潜在同业竞争，提升上市公司核心竞争力。

2000年8月，东风汽车电子仪表股份有限公司更名为东风电子科技股份有限公司。目前辖有汽车制动系统公司一家分公司和九家控股公司、六家参股公司，按地域分为上海 、湖北 、广东三个基地。

中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳认为，近年来，东风启辰与东风日产的架构调整、东风悦达起亚的股权出售，以及东风雷诺的退出，包括此次东风汽车的股权变更，都是东风集团逐步优化资产效率的步骤。

上一篇：钻石底指标公式(钻石底是什么意思)

下一篇：水泥龙头股票一览表(a股水泥龙头股)