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股票在线看盘(股票002559)

2023-11-22 08:30分类:跟庄技巧 阅读:

深沪股市,每天早上9:30开市,11:30收市;下午13:00开市,15:00收市。要使自己在每天能够确定最佳入市时间,必须了解股市每天的敏感时刻。

所以今天越声攻略(yslc688)整理了几种最基本的时间看盘方法供大家参考,希望对大家今后看盘有所帮助!

1、开盘9︰00~9︰15的准备。“要赚必抢占先机”,掌握开盘15分钟必为股市赢家。最重要的时间输赢都在一瞬间,请大家多把握。

操作技巧如下:短线交易者,开盘后必须立即查看委托买进笔数与委托卖出笔数的多寡,研判大盘究竟会涨会跌。一般而言,如果一开盘委买单大于委卖单达2倍以上(如买单10万张,卖单5万张),则显示买气十分旺盛,作出胜算较大,短线进出者可考虑买进,待股价拉高后立即于高价抛出获利;相反,若卖单大于买单2倍以上,则代表空方卖盘十分强大,当日沽空比较有利,开盘立即卖出手中持股,逢低再补回。

2、9︰25是集合竞价时间,也是每个交易日第一个买卖股票的时机,机构大户借集合竞价跳空高开拉高抛货,或跳空低升打压进货,这是经常有的现象。

开盘价一般受昨日收盘价影响。若昨日股指、股价以最高位报收,次日开盘往往跳空高开,即开盘股指、股价高于昨日收盘股指、股价,俗称跳空缺口;相反,若昨日股指、股价以最低报价,次日开盘价往往低开。跳空高开后,若高开低走,开盘价成为当日最高价,股民手中若有昨日收于最高价的“热门股”,有参加集合竞价抛货的机会,卖出价可大于或等于昨日收盘价最高价。若热门股昨日收盘价低于最高价,已出现回落,可以略低于昨日收盘价抛货。

3、 9︰30~10︰00是第二次进出货时机。是要脱手热门股的一个时间,若股价开盘后高开高走,股价急剧上涨,最高价常出现于上午10︰00以前,且成交量急剧放大,往往这个时间为热门股抛货的一个时机。假如股价平开高走,随成交量放大,股价平稳上涨,此时可用分时股价图(60分钟K线图)、分时成交量图分析“热门股”走势,判断是否买入。

4、11︰30,收盘前为买入卖出股票第三次时点。若热门股从趋势上发出抛货信号,上午走势,随成交放大,一浪高于一浪,应立即抛货。若“热门股” 从趋势上发出炒作信号,可能以最高价收市。随成交量放大,一浪高于一浪,可考虑买入。注意上午收盘股指、热门股价,此为重要信号。若上午收盘股指、股价高于或低于当日开盘股指、股价,那么当日收盘股指、股价可能高于或低于上午收盘股指、股价,预示多方(空方)将取胜,热门股上午高收,也可能搏中午的消息。

因此,上午收盘前,下午开盘后的几分钟,为买入、卖出股票重要时机。高收者,下午可能高开高走;低收者,下午可能低开低走。中午,注意上市的公告,一般临时的重要公告均为中午发布。

5、 13︰00开盘,注意上午炒作热门股走势。若成交急剧放大,股价徘徊不上,当心主力在抛货或会有较大的回调。

6、 14︰00~14︰30,是市场“T+0平仓盘”时间。股指、股价往往出现当日最高价、次高价。这是因为上午T+0买入的机构大户,要拉高抛货,此时为第四次抛货时机,要相当重视。因为,若机构大户出完货很可能打压股价,不再护盘。

7、 14︰30~15︰00,是全日最后一次买卖股票时机。注意查询自己的买卖申报是否成交,该撤销的要撤销处理,防止误买入、误抛出。在高位或震荡时,这一时刻往往会发生相当重大的变化。

收盘前,是买入强势股最高价、收盘价和卖出弱势股最低价、收盘价的最后机会。此时全日收盘时形势明朗,可预知第二天大盘、个股走势,若高收,次日必高开高走,故投机者纷纷“抢盘”。有的短线客只作隔夜差价,当日收盘前抢入强势股,次日开盘后抛掉,稳稳当当地获利,风险也小,短线者切勿在重要时刻擅自离开或分心,更不能委托他人处理,以免造成不如己愿的情形发生。

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(本资料仅供参考,不构成投资建议,投资时应审慎评估)

 

处于“无主”状态7年后,亚威股份(002559)或将迎来央企入主。

9月1日晚间,公司发布公告,第一大股东江苏亚威科技投资有限公司(下称“亚威科技”)拟向中车株洲投资控股有限公司(以下简称“中车控股”)转让部分股份,并涉及表决权委托安排;与此同时,公司筹划向中车控股非公开发行股票。若前述事宜达成,中车控股将成为控股股东,公司控制权将发生变更。亚威股份股票将自9月2日起停牌,预计停牌时间不超过5个交易日。

央企或将入主

根据公告,本次亚威股份筹划控制权变更的方式可拆解成三个部分:一是第一大股东亚威科技转让部分股份给中车控股;二是亚威科技向中车控股委托部分股份表决权;三是中车控股以认购非公开发行股份形式加持公司更多股份。截至目前,亚威科技持有上市公司4146万股股份,占总股本的7.45%,为第一大股东。

本次拟引入的“新主”中车控股来头不小,为央企背景。天眼查数据显示,中车控股的两大股东股东为中车产业投资有限公司(下称“中车产投”)、中车株洲电力机车实业管理有限公司(下称“中车株洲”),二者持股比例分别为84.29%、15.71%。而中车产投、中车株洲均为中国中车集团有限公司(下称“中车集团”)旗下控股公司,向上穿透后,实控人为国务院国资委。也就是说,如若本次控制权变更能够如期完成,亚威股份将成为央企控股公司。

证券时报·e公司记者关注到,在业务层面,中车集团亦是亚威股份智能制造解决方案的下游客户。

目前,亚威股份股权高度分散,且自2014年4月以来,一直处于无控股股东及实际控制人的状态,“无主”已超7年。不仅如此,公司第一大股东亚威科技股权也很分散,由吉素琴、冷志斌、闻庆云等15名自然人持股,且其中任何一人都无法掌握控制权,这更加剧了上市公司股权的分散化。

时针拨回到2014年4月,自然人股东吉素琴、冷志斌、闻庆云、王宏祥、周家智、 杨林、施金霞、王守元、王峻等9人组成的实际控制人联盟宣布“拆伙”,解除此前签署的一致行动协议,其合力控制下上市公司第一大股东亚威科技股权也大为分散,自此公司变更为无实控人状态。

截至半年度末,冷志斌、吉素琴、闻庆云、施金霞、王宏祥、杨林仍位列公司前十大股东,持股比例均低于5%。

去年筹划引入央企战投折戟

事实上,作为典型的民营企业,亚威股份此前也曾筹划绑定央企实现共赢发展。

回溯2020年3月,公司曾发布非公开发行预案,拟引入建投投资有限责任公司作为战略投资者,向其非公开发行不超过3823.53万股公司股份,募集资金总额不超过人民币1.95亿元,用于偿还银行贷款及补充流动资金。如若发行完成,建投投资将持有上市公司6.43%股权,位列第二大股东,后续将与公司在激光器、精密激光加工装备及智能制造领域建立战略合作关系。

公开资料显示,建投投资是中国建银投资有限责任公司直属的以先进制造业为核心投资方向的国有大型实业投资公司,向上穿透后实控人为国务院。

不过,6个月后,2020年9月,公司鉴于资本市场环境以及监管政策的变化,决定终止前述非公开发行事项,并向中国证监会申请撤回相关申请材料。自此,公司引入央企作为战投的计划落空。

亚威股份于2011年登陆资本市场,主营业务板块包含金属成形机床业务、激光加工装备业务、智能制造解决方案业务。自上市以来,一直保持稳健态势,净利润虽有波动,但始终维持在8000万元-1.4亿元的良性区间。

2018年,公司提出“智能亚威”发展方向,通过内涵式增长+外延式扩张的“双轮驱动”战略,向“数控单机设备-自动化产线-数字化车间-智能工厂”的产业链延伸。目前,亚威股份正加加速OLED设备订单国产化转移速度,并积极开拓面向半导体、太阳能光伏等行业的激光加工设备。

今年上半年,亚威股份实现营业收入10.29亿元,同比增长37.71%;净利润9726.37万元,同比增长51.39%。二级市场方面,公司自7月份以来迎来一波上涨行情,并于8月2日触及阶段新高10.63元/股,截至9月1日收盘股价为8.93元/股,较6月底上涨超30%,最新市值为50亿元。

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