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充电桩概念股前十(充电桩概念股)

2023-06-17 03:32分类:技术指标 阅读:

1、中鼎股份

简介:中鼎股份提供线上App+充电运营平台+线下充电终端的O2O服务。

估值:总市值203亿,市净率1.89,TTM市盈率22.7,低于历史62%的时间

2、中恒电气

简介:中恒电气是国内交直流桩设备制造主要供应商。

估值:总市值40.9亿,市净率1.77,TTM市盈率142,低于历史80%的时间,估值偏低

3、奥特迅

简介:奥特迅的400V*30A大功率高频智能化充电模块在充电站方面具有显著优势。

估值:总市值32.8亿,市净率2.95,TTM市盈率亏损,低于历史55%的时间

4、阳光电源

简介:阳光电源充电事业部主要产品有120kW集成直流桩。

估值:总市值1787亿,市净率10.5,TTM市盈率83.6,低于历史18%的时间

5、特变电工

简介:子公司特变电工衡阳变压器有限公司覆盖了60-360kW的直流快充产品。

估值:总市值782亿,市净率1.57,TTM市盈率5.96,低于历史52%的时间

6、杉杉股份

简介:子公司云杉智慧打造了“三网一位”的多网整合运营平台(充电网、车联网、互联网、停车位)。

估值:总市值420亿,市净率1.81,TTM市盈率15.1,低于历史68%的时间

7、国轩高科

简介:国轩高科是国内规模较大的新能源装备生产制造企业,主力产品是大功率充电桩。

估值:总市值559亿,市净率2.35,TTM市盈率303,低于历史71%的时间

8、动力源

简介:动力源自主研发了电动车充电站设备暨充电柜、充电桩等系列产品。

估值:总市值34.2亿,市净率3.86,TTM市盈率亏损,低于历史51%的时间

9、国电南瑞

简介:国电南瑞研发了电动汽车充电站监控系统、交流充电桩、计费系统等产品。

估值:总市值1774亿,市净率4.48,TTM市盈率29.1,低于历史44%的时间

10、均胜电子

简介:均胜电子研发的主要产品有:随车充电桩、PDU配电箱、高压快充线等。

估值:总市值207亿,市净率1.74,TTM市盈率亏损,低于历史66%的时间

智通财经APP获悉,2月6日,受公共领域车辆全面电动化试点开启消息影响,A股充电桩概念股开盘活跃,截至发稿,英可瑞(300713.SZ)、炬华科技(300360.SZ)涨超10%,积成电子(002339.SZ)、绿能慧充(600212.SH)涨停,通合科技(300491.SZ)、奥特迅(002227.SZ)、万马科技(300698.SZ)、天融信(002212.SZ)等股拉升上涨。

工业和信息化部等八部门2月3日在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化试点,提出要建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系,新增公共充电桩(标准桩)与公共领域新能源汽车推广数量(标准车)比例力争达到1:1,高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10%。

广发证券点评指出,随着新能源车渗诱率与产品力提升,充电桩行业已度过跑马圈地、立桩骗补时期,有望随新能源车需求进入长景气周期。根据充电联盟数据,截至2022年末,国内存量车桩比为1:2.5,增量车比为1:2.7。此次试点提出公共领域新增车桩比达到1:1,将有力拉动充电桩尤其是大功率直流桩需求,看好海外认证完备、大客户结构稳定、具备稳定出海能力的模块及整桩企业。

开源证券点评称,充电桩行业有望迎来量利齐升期。量:国内三四线城市电车渗透率提高带来充电桩及运营场站建设需求,充电桩企业持续开拓海外市场带动行业出货量大幅提高。利:行业出货量的提高带来的规模效应和高利润率的海外业务占比的提高有望推动行业盈利水平明显改善。

本文源自智通财经网

智通财经APP获悉,8月2日,在国家能源局召开的三季度新闻发布会上,国家能源局发展规划司副司长董万成表示,要加快推进充电基础设施建设,1-6月全国新增130万台充电桩,是去年同期的3.8倍。中信建投认为,充电桩行业的成长逻辑是下游新能源车销量带动上游充电桩的产销,使车桩保有量之比维持在合理的范围内。当下新能源汽车渗透率提升速度超预期,未来充电桩规模也将加速提升。

今年,各省市还发布了有关充电基础设施的“十四五”规划。其中,北京规划至“十四五”末充电桩的保有量将达到70万个,重庆规划到2025年建成充电桩23万个,南方电网将投资100个亿,到2023年实现广东、广西、云南、贵州、海南四省市区乡镇充电桩全覆盖。浙江规划到2025年,建成综合供能服务站800座以上,公共领域充电桩8万个以上,车桩比不高于3:1。

中国充电联盟数据显示,今年1-5月充电桩与新能源车的增量比达1:2.1,1-6月,该比例进一步升级为1:2,即新增的一个充电桩可满足两台新车的充电需求,反映国内充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。今年1-6月,我国充电基础设施增加130.1万台。其中,公共充电桩增量同比上涨228.4%,私人充电桩增量同比上涨511.3%。6月比5月公共充电桩增加10.8万台,同比增长65.5%。截至2022年6月,全国充电基础设施累计数量为391.8万台,同比增加101.2%。从2021年7月到2022年6月,月均新增公共类充电桩约5.0万台。

据公安部与中国汽车协会数据,截至2021年底,全国新能源汽车保有量为784万辆,同比增长59%;2019-2022年新能源汽车月度销量稳步提升,2022年5月新能源车销量达44.7万辆,同比增长106%。与此同时,车桩比却处于较为明显的高位,2021年公共车桩比和私人车桩比分别为7.13和5.17,充电桩缺口较大。未来随着新能源汽车渗透率水平持续提升,将倒逼其基础设施的加速建设与完善,充电桩行业将进一步发展与扩张,市场前景广阔。

中国充电联盟数据显示,2017年我国充电桩市场规模为72亿元,到2021年达到418.7亿元,复合年均增长率高达42.2%。而新能源车快速发展对充电桩需求的增长结合“新基建”与“稳增长”等政策的支持与补贴,有望推动新能源充电桩行业维持较高增长率。其预测,到2026年底,我国充电桩行业市场规模有望达到2,870.2亿元,五年复合年均增长率将达37.8%。

东莞证券预计,2022年新能源汽车保有量将达1221万辆,充电桩保有量将达506万台,到2025年新能源汽车保有量将增加至3224万辆,充电桩保有量将增加至1466万台。2021-2025年新增充电桩数量年均复合增长率将达44%,2022-2025年充电桩市场规模分别达1241亿元、1347亿元、1482亿元、2045亿元。新能源汽车发展势头正猛,未来渗透率将持续攀升,为更好地支撑新能源汽车的推广,加快充电桩、换电站等配套基础设施建设已迫在眉睫。

充电桩是为电动汽车充电的专用电力设备,由桩体、电气模块、计量模块等部分组成,一般具有电能计量、计费、通信、控制等功能。按照充电方式,可分为交流桩(慢充桩)和直流桩(快充桩)。前者功率7kW居多,充满电要8小时左右;后者功率在30kW以上,充满一般需要1-2小时。从技术实现方式来看,提高充电电流或提升充电电压是两种主流解决方案,前者对热管理要求高,推广难度大;后者则因降低能耗、提高续航、减少重量、节省空间等优势,能够在更宽范围内实现最大功率充电,以适配未来的快充需求。因此,以提升充电电压为代表的高压快充技术推广成为未来趋势,保时捷、现代、比亚迪、长城等主机厂商纷纷为未来储备,推出相应快充技术配套设施。

新能源充电桩产业链包括上游充电桩部件制造商、中游充电桩运营服务提供商、下游充电桩用户。其中设备零部件生产商(装备端)和充电桩运营商(运营端)是充电桩产业链最主要的环节。

新能源充电桩产业链上游主要为充电桩部件制造商,提供包括充电设备、配电设备以及管理设备三类的标准化电气产品。充电设备成本是充电桩的主要成本,占比90%以上。其中充电模块是充电桩的核心设备,其主要功能是将电网中的交流电转化为可以为电池充电的直流电,约占充电系统成本的40%左右。由于技术门槛偏低,上游企业同质性高,产品差异化程度低,厂商间竞争激烈,毛利率较低。

电动汽车充电桩是我国城市新型基础设施建设重点方向之一,也是推动新能源汽车持续发展的重要基础。我国电动汽车充电桩行业主要运营企业包括:星星充电、特来电(母公司:特锐德)、国家电网、云快充、南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网(母公司:科陆电子)、上汽安悦、万马爱充(母公司:万马股份等。国电南瑞、许继电气作为国网系代表,依托国家电网充电网络的建设而分享充电桩采购订单红利。民营企业万马股份、科士达在行业里市场份额稳居前列。

电动汽车充电桩运营企业依据2021年运营公共充电桩数量划分,超过10万台的企业有:星星充电、特来电、国家电网、云快充;1-10万台之间的企业有:南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网、上汽安悦。

目前,中国电动汽车充电桩行业龙头运营企业为星星充电、特来电、国家电网和云快充。2021年,按电动汽车公用充电桩运营数量来看,星星充电的市场份额达23.97%,特来电的市场份额达16.29%,云快充的市场份额达16.27%;按电动汽车充电桩专用充电桩运营数量来看,特来电的市场份额达35.72%,国家电网的市场份额达30.13%,星星充电的市场份额达18.75%。

相关概念股:

国电南瑞(600406.SH):公司为主流充电设备供应商,产品包含交流充电桩、直流充电机、充电站监控系统等。

通合科技(300491.SZ):公司主要业务包括充换电站充电电源系统(充电桩)及其核心的充电模块的研发、生产和营销。

双杰电气(300444.SZ):拥有多款充电桩产品,且公司已取得国网公司供应商资质。

科陆电子(002121.SZ):目前公司已在全国众多城市建设充电场站,并拥有新能源大巴车约600辆,公司智慧能源云平台上已与300余个充电场站、3,000余个充电桩实现互联互通。

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