中新网9月13日电 据台湾“中央社”报道，台湾房屋根据实价登录资料，比较台湾各乡镇市区今年上半年与去年下半年的预售屋涨幅，发现新竹县新埔镇、台中市龙井区、新竹县竹东镇、苗栗县头份市的涨幅最大。

昨天，陈桥新埔村组织村民对刚建成的文化广场进行清洗。

30.8万吨超大型油轮“新埔洋”号、现时国内自行设计建造的绞刀功率最大的绞吸式挖泥船“新海豚”号、中国最大载重吨位的半潜打捞工程船“华洋龙”号、中国最大原油轮“凯桂”号……一艘艘“广州造”船舶的驶出，其背后是广州着力开发与创新海洋科技。

对所处行业如鲠在喉不吐不快，对某个问题/现象有独到见解，或者讲述身边的故事。只要和经济有关，来者不拒！

“微创技术”

冯文虎说，焊接需要掌握化学、力学、物理学、材料学等基本理工科知识。他自费购买了大量书籍，坚持学习焊接理论知识和前沿技术。在丰富的实践摸索与理论学习中，冯文虎的焊接技术突飞猛进，先后考取了中国船级社二类、三类焊接证书等，在各类技能竞赛中屡获殊荣。

原油运输行业作为中国改革开放以来发展最快的行业之一，为中国高速的发展提供了源源不断的“血液”，保证了改革开放的持续推进。作为海运从业者，有必要铭记中国海运史上的那些事，在享受当下喜悦的同时，回味一下过往曾经的喜悦。

中国第一艘中型油轮:建设九号（油轮总长110.1米，宽15米，深7.4米，装油量4500吨）

在造船技术发展的同期，中国也开始发力培养船长，好马配好鞍，好船配好帆。新中国自己培养的第一位船长，是原中远总公司总经理，原交通部副部长林祖乙。

中国自主培养的第一位船长：林祖乙

新中国第一代船员服务簿并不是官方发布的，而是中国远洋运输公司（现中国远洋运输集团）自己的管理程序。改革开放后，80年代第二代船员证的出现才是真正意义上的船员服务簿，正式对船员起到了规范管理作用

第一代海员证

第一位远洋船长：贝汉廷

远洋运输的实现并不能代表中国油轮的建造能力也得到了提升，此时我们的船还是很小，油轮的运力已经不能满足需求了。1969年4月2日，大连红旗造船厂建成我国第一艘1.5万吨级油轮——大庆27号。

第一艘1.5万吨级油轮：大庆27号（全长163.4米，宽20.6米，深11.1米）

1976年，孔庆芬取得远洋一等船长的证书，指挥万吨级货轮"风涛"号首航日本，成为中国自己培养的第一位女远洋轮船长。而孔庆芬为了中国的海运事业付出了太多的时间和精力，终生未嫁，伴随着自己热爱的事业走完了一生。我们值得记住这么一位无私的好船长。

第一位远洋女船长：孔庆芬

70年代，世界油轮的发展已经远远超过了中国一大截，西方国家都在建造几十万吨油轮的时候，我们在1976年8月23日，大连造船厂建成我国第一艘5万吨级远洋油轮——西湖号。西湖号主要用于原油的远洋运输，此时改革开放的脚步即将临近，虽然不及西方国家的油轮规模，但西湖号的建造为祖国的快速发展奠定了坚实的基础。

第一艘5万吨级油轮：西湖号（长234.2米，型宽31米，型深16.8米）

第一次装载海洋油：大庆257

随着中国海运国际地位的提升，中国造船能力的提升显得更加真实可靠。1995年1月，大连造船新厂（香炉礁新区）建成我国第一座30万吨级船坞， 2002年，大连造船厂建成我国第一艘30万吨级VLCC——伊朗·德尔瓦号（IRAN DELVAR）

第一艘自主建造30万吨VLCC：伊朗·德尔瓦号

2002年12月20日，由南通中远川崎建造的原油运输船舶“远大湖”轮正式交付大连远洋，这是第一艘由中国船厂为中国船东建造的VLCC。“远大湖”轮的投入使用，使我国船舶制造业首次实现了３０万吨VLCC超级油轮“国轮国造”零的突破，也实现了中国企业自主经营管理VLCC零的突破。

第一艘挂中国船旗的30万吨VLCC：新金洋

总结自己十几年来的焊接经验，冯文虎得出了“眼精手稳，心静气均”8个字，“在关键部位的焊接，要先保持呼吸顺畅均匀，不能出现情绪上的波动，否则就容易导致手不稳，焊接质量也不会过关”。

船之所以能够不惧风浪，关键在于其坚韧的体格。一艘艘能够顶风斗浪的巨轮背后，是无数像冯文虎这样的电焊工的匠心，他们也被形象地称为“工业裁缝”。

当然，除了停在海上的油轮，还有驶往中国的油轮。

待续………………..

华尔街见闻上个月曾提到，驶往中国的超级油轮数量已经创下16个月。

丰顺县新冠肺炎疫情防控指挥部

“电焊工苦，电焊工难，浑身是伤疤，衣服全是眼儿。”整日与电弧光和高温为伍，这是焊接工人工作和生活最真实的写照。冯文虎身上穿着的工作服具有阻燃作用，摸上去比一般的工作服要厚一些。焊接时常常火花四溅，这套工作服除了能防止皮肤被烫伤，还能阻挡烧焊时产生的强光灼伤皮肤。

另外，台湾南部涨幅最多的高雄市桥头、楠梓区，及台南市安南区，也分别有南部科学园区桥头园区、高雄第3园区及台南园区题材，显示大型科学园区成为拉抬区域房市的主力。

【全媒体记者】黄培强

汤西镇石江村、和安村、双湖村、新湖村片区；

从四处漂泊的打工仔，到如今独当一面的高级技师，十几年里，冯文虎不断突破技术瓶颈、拓展专业技能。

历史如车轮一般，永远在往前转，积淀的历史越长，积累的荣誉就越多。

谋未来

【作者】 黄培强

“我要把今天的荣誉化作鞭策自己前进的动力，充分发扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，不断学习新知识、掌握新技术，争做有理想守信念、懂技术会创新、敢担当讲奉献的高素质劳动者。”他说，自己要以实际行动走好“技能成才、技能报国”之路，为广东在全面建设社会主义现代化国家新征程中走在全国前列、创造新的辉煌贡献智慧和力量。

2004年12月20日，大连新船重工为中海油运建造的“新金洋”号30万吨级VLCC交船，这是首艘悬挂中国船旗的超级油轮。

报道称，4月正值赛鸽季，据台湾不愿具名的赛鸽玩家表示，“掳鸽集团”经常在山区架设猎网空手套白狼，“肉票”则随着赛程越近赎金越高，若是赛前40天，一只赛鸽赎金约在3000至5000元，40天至10天约在1万至3万元，赛前10天，单鸽赎金就可喊到3万元以上。

渣打银行曾在3月底表示，为满足精炼行业产能扩张和国家战略储备需要，中国今年的原油进口会在记录水平的基础上再创新高。日均原油进口有望增加多达60万桶。该行还预计，到2018年末或2019年初，中国原油日均进口量将突破1000万桶。

天狼星号

在推动海洋生态文明建设上，广州今年完成了许多具有前瞻性的工作。如开展《广州市海洋生态红线管理与保护对策研究》，摸清海域生态系统本底情况，识别出生态红线分布，提出海洋生态红线管理与保护对策建议，有助于广州市海洋生态保护与建设管理工作服务。

“东南亚(主要是新加坡和马来西亚)储存在海上的石油似有大幅增加，”炉头援引Poten & Partners的油轮研究和咨询全球主管Erik Broekhuizen称，“当前的规模至少是过去五年来最高。

苦练焊接技术时，冯文虎的脸常常被电弧光灼伤，一层一层地掉皮，但他从不气馁。“和高手对决，名次不是最重要的，重要的是有机会向他们学习。”他说。

广船国际是华南地区大型骨干造船企业，目前已培养出2名全国劳动模范、3名全国五一劳动奖章获得者，其他获得全国技术能手，省部级、市级劳动模范等荣誉的人员有数十位。

2005年，20岁出头的冯文虎从河南老家只身南下，在一家钢结构企业当电焊工学徒，跟着师傅焊接公路路牌、防撞栏，自此入行。那时候，焊接对于他来说，还只是谋生的手艺。2009年，他加入中国船舶集团旗下广船国际有限公司后，焊接才真正成了他为之奋斗的事业。

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