启迪环境(000826)03月06日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：请具体讲讲公司数字环卫业务的模式，是外包形式还是其他形式？

在公司的主营业务中，

事实上，电动化早已成为环卫车领域不可逆的大趋势之一。2020年，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确要力争通过15年的努力，实现公共领域用车全面电动化，并鼓励地方政府加大对公共服务车辆运营的支持力度，给予停车、充电等优惠政策。紧随其后，各省市也纷纷出台新能源汽车有关政策，特别是在环卫车领域。

《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》提到，打造绿色末端物流配送体系。适应电子商务快速发展需要，聚焦末端物流配送，在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流车。在用车环节，积极研究差异化停车费、电动物流车优先配置货车通行证等政策。

综合来看，公司属于化工行业。

扩充新能源汽车产品类型，提高新能源专用车生产能力，支持新能源专用车企业申报新能源汽车产品公告，支持非新能源专用车企业申请新能源汽车生产资质。

在氢能源领域的核心优势在于，

1月23日，上海市市长龚正在回答媒体关于新能源汽车发展问题时说，去年下半年开始，智能网联汽车“缺芯”问题比较严重，因此上海也正加大力度布局车规级芯片的生产，尽快解决汽车“缺芯”问题。下一步，还将继续统筹推进技术研发标准，在新能源汽车大赛道上加快培育发展新优势。

投资者：请问董秘，今年ccer将重启，贵公司在碳汇项目上，是否有所布局？

国信证券表示，在西北地区，风光资源丰富，面临消纳问题;化工用氢千万吨级，绿氢替代潜力巨大。目前内蒙古自治区、甘肃省、宁夏回族自治区和四川省成都市都在相应的政策中明确了2025年可再生能源制氢产量，合计年产量约80万吨。在经济性方面，制氢成本与化石能源接近。“风光制氢+化工”整体盈利能力去看，项目模式有助于实现风光项目落地，整体经济较好。多家大型企业都在布局万吨级以上绿氢与工业耦合示范项目。灰氢可替代规模约3000万吨，到2030年，全国可再生氢总需求达到770万吨/年，潜力巨大。工业绿氢应用提升相关设备需求。建议关注电解槽和储氢罐的相关公司。

另外，近日传化、吉利两大浙企对外宣布达成战略合作意向。双方将在新能源物流车领域开展长期合作。与此同时，两家企业旗下子公司传化慧联和吉利商用车也正式宣布成立合资公司，开展新能源物流车运营业务，包括车辆租售、充电运维、智慧车联网等。

新能源整车概念股近期震荡回调

车身贴的营收占比是最高的，达到了42%，毛利率为16%。

公司简介：国内特种纤维复合材料行业龙头企业；在氢能领域，公司做了相应布局，主要产品有燃料电池氢气瓶、运氢长管和加氢站储氢瓶组。燃料电池氢气瓶又包含车载储氢瓶、无人机用储氢瓶、备用电源储氢瓶等。

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