塔吊林立、工程车辆往来穿梭……7月下旬，经开区中韩自贸区智能高端产业园项目建设现场一派火热场景，园区高端制造产业园、智能制造产业园、广安装备制造产业园正在加紧建设。

中韩自贸区智能高端产业园位于中韩自贸区地方经济合作示范区实体园区内，总建筑面积28万平方米，建有11栋厂房，另有研发大楼、动力中心等其他配套设施。项目以引进高端制造类、信息技术类、精密机械类、新能源类等产业为主，对于助力经开区新旧动能转换，实现产业升级具有重要作用。项目建成后，相当于为中韩自贸区产业园换上了“智能芯”。

束珏婷表示，中韩互为重要贸易伙伴，建交30年来，中韩贸易实现跨越式发展，2021年双边贸易额突破3600亿美元，是建交当年的72倍。

而且RCEP的成立成为中国今后加入更多自贸协定的敲门砖，也会对中日韩自贸区产生推动，比如在RCEP降低贸易壁垒和投资壁垒的大前提下，中日韩自贸谈判中涉及到的诸多问题都将迎刃而解。而在经济贸易合作基础、供应链和产业链的整合、数字经济发展、以及中日韩的互联互通合作优势上，RCEP也将提供很好的范本。

“协定项下享惠进出口均大幅提升，拉动双边贸易投资显著增长，为推动双边经贸关系发展发挥了重要作用。”她称。

至于结果如何，让我们拭目以待。

威海作为中国海上距离韩国最近的城市，与韩国有着悠久的交往历史。从上个世纪90年代的率先通航，到2015年中韩自贸协定正式签署，一直是中韩地方合作的典范。2018年，为抢抓中韩自贸协定第二阶段投资与服务贸易谈判开启的历史机遇，推动中韩地方经济合作升级，威海创造性地提出威海—仁川“四港联动”物流一体化的工作构想。

“四港联动，指的是发挥威海对韩区位和交通优势，以及仁川通达世界各地的运力优势，推动威海海港、空港与仁川海港、空港‘四港’互联互通、联动发展。”威海中韩自贸区地方经济合作促进中心副主任夏志成介绍，通过“四港联动”，威海将构建中韩物流黄金通道，推动实现“大市场”“大平台”“大通道”。凭借对韩优越的地理位置和便利的交通条件，威海在对外开放中取得了巨大的发展。“随着中韩自贸协定第二阶段谈判的积极推进，将进一步促进威海及山东经济发展和更高水平开放。”

交通体系建立的同时，威海海关还大力优化口岸营商环境建设。简化证件办理，通关速度进一步加快，实现非查验进出口货物到港口“秒放”。2021年威海进出口整体通关时间分别为19.63小时、1.19小时，仅为全省平均时间的一半，通关效率继续保持全省领先。建设应用了高水平国际贸易“单一窗口”，服务范围基本覆盖国际贸易全链条，为企业提供高度集约、更加便利的综合服务平台；设立青岛海关集中审箱威海分中心，对机检集装箱实行本地化审图，做到集装箱查验“零待时”，确保进出口货物当天通关放行。

同时，“四港联动”进一步丰富了威海对外贸易渠道和路径，运输模式更加多样，连贯更加顺畅，为国内货物出口日韩、欧美及日韩货物进入国内或转至欧亚打通了一条国际物流大通道，有力地促进了对韩贸易的发展尤其是跨境电商的发展。2022年，威海市外贸进出口值为2095.6亿元人民币，比去年同期增长3.1%，跨境电商进出口超过320亿元。

面向世界，敢为人先，是贯穿于威海对外开放历程中的城市精神。正是靠着这种精神，威海开通了中韩第一条海上航线、成为唯一一个中韩自贸区地方经济合作示范区，获得一个又一个开放试点。未来，威海也必将为中韩地方合作提供范例，助力山东高质量发展，服务和融入新发展格局。

日韩的经济、政治、军事都不独立，处处看美国脸色，根源之一就是在经济上也吃罪不起。

中新网海口1月17日电(记者 王子谦)以“后疫情时代的中日韩合作”为主题的第八届中日韩合作对话17日在海口举行。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林建议，要抓住RCEP正式生效的机遇，争取实现中日韩自贸区谈判的重大突破。

“RCEP生效为建设中日韩自贸区提供重要条件。”迟福林指，RCEP不仅仅是中日、日韩间的第一个自贸协定，而且在关税减让、市场准入、区域供应链调整等方面为中日韩自贸区建设奠定重要基础。RCEP协定生效，在带动中日韩间贸易与投资壁垒大幅下降的同时，也通过更加灵活的原产地累积规则促进三国间产业链、供应链、价值链的进一步融合。

2020年中日韩三国GDP占RCEP区域内GDP的82.44%。可以说，中日韩经贸合作对RCEP的实施效果具有重大影响。“努力实现中日韩自贸区建设的突破，加快形成更高水平、更广范围的三边合作机制，不仅有利于巩固RCEP合作成果，也将推动形成区域经济一体化的新格局。”迟福林如是说。

这个贸易区符合三国人民的利益，也有利于本地区和世界，这种优势互补能够让各方得益。中日韩三国团结在一起，寻求经济利益，是美国万万不能接受的。因为三国抱团，能让中国缓解美元带来的牵制，日韩也能一定程度上摆脱被美国剪羊毛的情况，增强独立性，这显然会动摇美元的霸主地位，以及美国对日韩两国的控制。因此中日韩三国贸易谈判历来多灾多难，十几年来的三次谈判均无疾而终，颇为蹊跷。

更有意思的是，2019年中日韩成都峰会圆满落幕后，日本检方突然出手，以“从中企受贿”嫌疑，逮捕议员秋元司。

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