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网站首页智能无人车概念股(新能源环卫车概念股)
智通财经APP获悉，11月22日，受汽车行业智能化电动化趋势显著消息影响，A股无人驾驶概念股持续走强，截至发稿，永新光学（603297.SH）、华阳集团（002906.SZ）涨停；长城汽车（601633.SH）、德赛西威（002920.SZ）、保隆科技（603197.SH）、拓普集团（601689.SH）、福田汽车（600166.SH）、云意电气（300304.SZ）等股拉升上涨。
山西证券研报指：广州车展本周开幕，智能化电气化成为车展一大亮点。随着汽车品质与平均售价的不断提升，智能化将逐渐成为车辆的溢价重要因素，率先布局智能化、电气化的整车企业将获得更大优势。新能源车方面，目前在基础设施较为完善的城市选择新能源车型已有较高性价比，因此新能源车在今年年末渗透率还将逐步提升。
周一早盘，无人驾驶概念股掀起涨停潮。截至发稿，东风汽车、路畅科技、长安汽车等超10股涨停。
消息面，4月17日晚间，极狐联合华为在上海发布了首款Huawei inside智能豪华纯电轿车北汽阿尔法S，起售价为25.19万元。由于搭载了华为自动驾驶技术，阿尔法S“华为HI”版本更是将起售价更是定在了38.89万，预计明年Q1实现量产。
当天，华为对外发布了车机领域的新技术，包括鸿蒙智能座舱、MDC 810自动驾驶计算平台、4D成像毫米波雷达、八爪鱼自动驾驶开放平台、高精地图云端平台等。
从一季度业绩预告数据来看，大部分无人驾驶概念股业绩预喜。据统计，按照净利润预计下限计算，19股净利润预计翻倍增长。净利润预增幅度最高的前五位依次是常熟汽饰、华工科技、浙江世宝、盛路通信、赛微电子等。
华安证券认为，自动驾驶打开下游应用空间，毫米波雷达等感知层率先受益毫米波雷达、摄像头、激光雷达是自动驾驶公认的三大关键感知技术。毫米波雷达的优势在于可以提供精确的距离和速度信息，探测距离也比较远，可以全天候（夜晚、雨天等）工作。77GHz雷达尺寸更小、功耗更低、带宽更高、分辨率更好、探测距离也更远。随着自动驾驶技术规模普及，相关核心传感器如毫米波雷达的市场需求量也随之上升。根据IDC的预测，2024年全球L1-L5级自动驾驶汽车出货量预计将达到约5425万辆。假设每辆车平均5颗毫米波雷达，价值量在1000元，则每年的市场超过500亿，空间巨大。感知层对于ADAS系统工作性能至关重要，需要硬件配合信号/数据处理、与自动驾驶AI算法的结合。未来两类企业较为受益，一类是芯片设计类公司，一类是将雷达模块和ADAS算法结合的系统解决方案提供商。前者是国产替代逻辑，后者的核心在于基于场景的软件和算法能力。
建议关注：工业软件：中望软件、中控技术、宝信软件、用友网络、金山办公。人工智能：科大讯飞、大华股份、海康威视、虹软科技。
智能汽车：德赛西威、中科创达、道通科技、百度集团-SW、千方科技。网络安全和信创：奇安信-U、安恒信息、深信服、启明星辰。
数据是个宝
数据宝
炒股少烦恼
公共领域车辆全面电动化试点开启，充电桩有望进入加速建设期。
三大股指早盘低开低走，沪指临近午盘跌超1%，创业板指跌幅扩大至2%。ChatGPT概念继续活跃，信创概念股逆市走强，有色金属、黄金、硅锰、PTA等板块领跌。
多只高位人气股早盘下挫，安妮股份、智能自控、翔鹭钨业跌停，中航产融、盛帮股份、天地在线、成飞集成等跌超5%。
智能自控近期受人工智能热度影响，连续获得五连板。今日早盘小幅高开后快速下挫，股价熄火与公司近日减持消息频发有关。消息面上，智能自控2月5日晚间公告，持股1.42%的公司董事陈彦，计划自3月1日起至8月31日止，以集中竞价方式减持公司股份不超过118万股（占公司总股本比例0.35%）。
公共领域车辆全面电动化试点开启
充电桩板块高开
充电桩板块今日高开高走，金智科技、积成电子涨停，英可瑞20cm涨停，奥特迅、通合科技、绿能慧充、炬华科技等涨超5%。
2月3日，工信部等八部门发布《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。通知提出，试点领域新增及更新车辆中新能源汽车比例显著提高，其中城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送领域力争达到80％。通知要求，建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，新增公共充电桩（标准桩）与公共领域新能源汽车推广数量（标准车）比例力争达到1：1，高速公路服务区充电设施车位占比预期不低于小型停车位的10％。
行业复合高增长，业绩预喜股出炉
华安证券认为，我国公共充电桩市场在经历多轮更迭后，已迈入发展稳定期，截至2022年，我国公共车桩比约为7:1；但在充换电体验上，公桩数量、地点布局、运营效率等问题仍有待提升。若达到标准桩：标准车为1:1的目标，则对应标准桩（60kW）数量为203万个，按120kW直充桩价格5万元/个进行推算，新增公共充电桩市场空间510亿元。截至2022年，我国公共充电桩保有量为179.7万个，增量65万个，预计2023-2025年公共充电桩增量市场复合增速将超46%，市场空间广阔。
证券时报·数据宝梳理，今年以来，充电桩概念股股价表现强势，9成股价录得上涨，安科瑞、众业达、英威腾的股价涨幅居前，今年以来累计上涨幅度均超40%。
长园集团、动力源、ST森源、*ST雪莱2022年业绩预计扭亏。长园集团盈利最多，公司预计业绩扭亏，预测净利润约6亿元~8亿元，公司旗下子公司有在充电桩领域中开展业务，并从事充电领域多年，能给予充电站上的研发经营、充电桩装备提供以及充电项目EPC等全生命周期服务。
业绩预增股中，按照预告下限数据来看，银河电子、高澜股份、平高电气、英杰电气的业绩增幅预计超100%，业绩有望实现翻倍增长。银河电子业绩增幅最大，公司预测净利润约1.9亿元~2.2亿元，变动幅度为1223.72%~1432.73%。英杰电气近期在接受机构调研时表示，充电桩项目公司在2022年12月份就已经开始动工，计划是在今年5-6月份能设备进场，今年下半年可以形成一定的产能贡献。
业绩预减或预亏股中，和顺电气、绿能慧充、英可瑞、厚普股份的业绩下滑幅度较大。厚普股份预计业绩首亏，预测净利润约-1.5亿元~-1.1亿元。公司表示，受新冠肺炎疫情反复以及四川地区夏季突发高温限电的影响，公司市场开拓效率及产品推广成果受限，项目实施进度不及预期，导致当期收入规模较上年度有所减少；同时受加注设备市场竞争加剧、原材料价格高位运行以及新兴业务拓展等因素对产品盈利能力的冲击，公司当期经营毛利润同比降低。
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责编：林丽峰
校对：高源
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为推进《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》深入实施，推动提升公共领域车辆电动化水平，加快建设绿色低碳交通运输体系，工信部等八部门于近日联合印发通知，将在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点工作，包括公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政快递、城市物流配送、机场等。
受益于该消息，新能源环卫车再获市场关注，福龙马、宇通重工、盈峰环境等多家A股环卫公司均出现不同程度上涨。两连板后，宇通重工披露股票交易异动公告称，该通知预计对新能源环卫车辆行业有一定积极影响，但具体试点城市、环卫车辆推广总量、竞争态势、市场占有率等存在不确定性，对行业内各企业盈利能力的影响也存在不确定性。
不过可以确定的是，通知明确要求新增及更新的环卫车中，有80%应为新能源车。而这必然会带来巨大的商机。
工信部相关负责人表示，公共领域车辆使用频率高，燃油消耗和污染排放总量占比大，示范带动作用强。开展公共领域车辆全面电动化先行区试点、推动提升车辆电动化水平，不仅可以有效促进节能减排，带动基础设施建设，还能促进新技术、新模式、新业态探索和创新应用，优化新能源汽车使用环境，有助于巩固和扩大发展优势，推动产业高质量发展。
事实上，电动化早已成为环卫车领域不可逆的大趋势之一。2020年，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，明确要力争通过15年的努力，实现公共领域用车全面电动化，并鼓励地方政府加大对公共服务车辆运营的支持力度，给予停车、充电等优惠政策。紧随其后，各省市也纷纷出台新能源汽车有关政策，特别是在环卫车领域。
市场表现上，尽管环卫车需求已趋近饱和，销量下滑成定局，新能源却仍能“逆风前行”。据统计，2022年1-10月，全国总计销售环卫车70330辆，同比变动-16.52%。但其中，新能源环卫车总销量达3830辆，同比变动+46.02%，渗透率5.45%，同比上升2.33个百分点。且资源也在集中向巨头倾斜，盈峰环境、宇通重工、福龙马合计销量占比高达65.87%。
2022年，宣布连任的董明珠在采访中表示“家用车我根本不做，但是我可以做城市环卫车，这是最有价值的。”她强调，格力对于汽车关键部件的加工，目的在于实现从“电器”到“电气”的转变，着力打造更多的品牌。而早在2017年，她持股的珠海银隆新能源公司就已经投下150亿打造产城融合产业园，实现年产5000辆新能源环卫车。
而按照相关负责人所说，工信部下一步将推动发布《道路机动车辆生产许可管理条例》、《动力电池回收利用管理办法》，继续完善优化新能源公共车辆发展环境。业界据此推测，未来的新能源补贴政策会从乘用车往公共领域电动化方向倾斜，环卫车辆无疑将是重中之重。
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