7月9日上午8时16分，兰州铁路局管内G2028次列车从兰州西站驶出开往徐州，这意味着宝鸡至兰州高速铁路正式开通运营。我国中长期铁路网规划中“八纵八横”最长“一横”自此纵贯东西，标志着我国西北地区全面融入全国高速铁路网。

宝鸡至兰州高速铁路自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市。全长401公里，设宝鸡南、天水南、秦安、通渭、定西北、兰州西等8个车站，运营时速250公里。据悉，该段铁路于2012年年底开工建设，2017年3月开始分段联调联试。开通初期，计划安排开行动车组列车42对，兰州至宝鸡旅行时间由7小时缩短至2小时左右。

行情不好，就要多学习！

乡村振兴：从国家发展改革委18日召开的新闻发布会上了解到，《国家乡村振兴战略规划(2018-2022年)》很快会发布，预计将大大促进我国农业建设和发展，包括农村一二三产业融合发展都将进一步提升。

2017年7月21日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上宣布，旗下隧道挖掘公司The Boring Company已经赢得政府的口头批准，建立一套地下超级高铁系统，连接纽约、费城、巴尔的摩和华盛顿特区。马斯克称，这套超级高铁系统建成后，从纽约到华盛顿仅需29分钟。马斯克还进一步解释说，上述每一个站点都位于市中心，每个城市最多将拥有12部或更多部出/入电梯。

从上述关于超级高铁的进程来看，显然，超级高铁计划离人们的生活又近了一步，但有专家表示，1200公里的超高时速要确保绝对安全，不会那么容易就很快试行成功，预计三五年超级高铁都很难普及。

比如，之前高铁行情来的时候，市场一般会炒晋西车轴等。而最近市场，选择了小市值的永贵电器等。

铁路运输企业：国恒铁路、铁龙物流、大秦铁路、广深铁路、中航投资

高铁有以下几个特点：速度快，安全舒适，投资规模大。

消息面上，中国铁路总公司近日称，2018年底包括杭昌高铁杭州至黄山段在内的10条新线即将开通运营，新增高铁营业里程约2500公里。此外，2019年1月5日起，全国铁路将实施新的列车运行图，调整后，铁路客货运输能力将显著提升，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等城市也将首开动车。

高铁概念龙头股一览

宝兰高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。它向西连接兰新高铁，与青海、新疆联通；向东与西宝高铁、郑西高铁、郑徐高铁连接，并通过高铁网与京沪、沪昆、东南沿海高铁等线路互通。宝兰高铁的开通对加快西北地区与中东部地区的经贸合作、人文交流，对促进区域经济协调发展、西部大开发的顺利实施，对加强城乡一体化建设、带动沿线旅游等相关产业发展具有重要意义。

高铁最新进展_高铁的相关概念股有哪些？

今年的G20峰会，将在11月中旬于印度尼西亚举行。据公开消息显示，印尼将向世界展示印度尼西亚的第一条高铁——雅万高铁，这也是东南亚的第一条高铁。数据宝统计，A股中有10余家上市公司为雅万高铁供应零部件或参与高铁项目。这些概念股10月以来的表现较强势，平均上涨10.53%。

题材板块方面，本周钛白粉概念板块可谓一枝独秀，当周板块涨幅高达近40%，龙头股中核钛白（002145）大涨36%，金浦钛业（000545）、安纳达、佰利联（002601）等股均大涨超过15%，成为本周表现最为强势的概念板块。

今年前三季度，基建投资受到限制，成为拖累经济增速的主因，现在强调加大基建投资，是最立竿见影的。当然中长期看，大规模搞基建，很多都是无效GDP，也会加剧债务负担，效果不如减税降费。

神州高铁涨停收盘，收盘价2.98元。该股于9点25分涨停，5次打开涨停，截止收盘封单资金为5337.99万元，占其流通市值0.66%。

资金流向数据方面，当日主力资金净流入3417.79万元，游资资金净流入1850.37万元，散户资金净流出662.64万元。近5日资金流向一览见下表：

该股为腾讯概念股，5G，人脸识别概念热股，当日腾讯概念股概念上涨1.05%，5G概念上涨0.91%，人脸识别概念上涨0.78%。

最近地方债“打鸡血”，疯狂发行，四季度基建投资大幅反弹，基建股站上风口，但周二预期太过一致，周三必然面临分化，看康尼机电（高铁），达刚路机（公路），山东路桥等接力。

7月8日，世界银行在最新《中国的高速铁路发展》报告中指出：中国自2008年以来高铁运营里程已经超过2.9万公里，远远超过世界其他国家高铁营业里程的总和，其中世行贷款支持了2600公里的中国高铁。

在地位上，根据国家统计局近几日发布的报告显示，2018年末，我国铁路营业里程达到13.1万公里，比1949年末增长5倍，其中高速铁路达到2.9万公里，占世界高铁总量60％以上。

对应的估值来看，该指数对应当前的PE为7.73，基本上回到2015年之前的位置。所以，在当前投资额上升的同时，不排除未来的基建股或许会有一波行情。

另一点，世行报告指出在中国，高铁与汽车和航空相比在1200公里距离内具有竞争优势，票价只有其他国家基础票价的四分之一，使高铁得以吸引各个收入阶层的乘客，乘客量一年超过17亿人次。

上一篇：人脸识别概念股(人脸识别 概念股)

下一篇：开游戏厅赚钱吗谁知道(开游戏厅挣钱吗)