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中俄自贸区概念股(自贸区的概念和好处)

2023-06-01 14:07分类:基本分析 阅读:

本报记者 张颖

【云端物语】

锦州港主要指标及行业内排名如下:

相关概念股:冰山冷热(000530)、澳柯玛(600336)、四方科技(603339)等。

近段时间,第七届东方经济论坛在俄罗斯符拉迪沃斯托克举行。那么在这场经济论坛举行之前,俄罗斯媒体表示,俄罗斯的官员将会向中方提出建议,希望在大乌苏里岛设立自贸区。

据悉,中国已经蝉联12年“俄罗斯第一大贸易伙伴”的称号。自从俄乌冲突之后,中俄双方的贸易关系更加密切。根据今年海关公布的相关数据显示,前7个月,中俄双方的贸易达到了977亿美元,同比增长29%。

第一个问题:西方是真的希望置俄罗斯于死地。很简单,结合西方国家之前对中国的警告,我们不难看出,美国媒体的这段话是希望中国选择站队西方国家,这样就可能对俄罗斯的经济造成重创,从而让乌克兰在战场上增加获胜的可能。与此同时,西方还能缓解自己经济通胀等问题。

第二个问题:中国成为了俄罗斯和西方对抗的码数。有专家表示,随着俄罗斯向东看的步伐加快,经济重心也会向东转移,这意味着中俄双方的贸易将会更进一步。如果这个时候,美国等西方国家把中国拉入自己的阵营,对西方阵营来说将会如虎添翼。

第三个问题:俄乌冲突中国已经被卷入其中了。尽管中国表示自己在俄乌冲突中不站队任何国家,但事实上,中国已经深陷其中,甚至说,世界上没有任何一个国家敢站出来说自己完全不受俄乌冲突的影响,都会受到直接或者是间接的影响。

毕竟,中国一旦介入冲突中,第三次世界大战有可能会瞬间被触发。(柒月)

今年7月30日,新版的自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施(负面清单)正式施行,较前版外资准入负面清单条目由45条减至37条

据了解,中韩自贸协定,是指中韩双方在中韩自由贸易区谈判会上所签订的具有法律约束力的契约,目的在于促进经济一体化,消除贸易壁垒,比如关税、贸易配额,允许货品与服务在国家和地区间自由流动。2015年12月9日,中韩双方共同确认《中华人民共和国与大韩民国政府自由贸易协定》将于2015年12月20日正式生效并第一次降税,2016年1月1日第二次降税。

据数据显示,上周A股市场的中韩自贸区概念股中,新华锦(600735)市场表现最好,涨幅达9.8%,位居自贸区概念股的涨幅第一。

平安证券分析师也表示,中韩自贸协定生效后,双方超过90%的产品将在过渡期后进入零关税时代,但针对从韩国进口的面板,我国将采取“8+2”方案,即8年内中国从韩国进口面板的关税不变,仍然是5%,第9年开始关税降至2.5%,第10年才进一步降为零关税。面板是中国从韩国进口的大宗商品之一,该方案的敲定避免了关税减免带来的进口增加的冲击,为正处于爬坡阶段的我国面板企业赢得了宝贵的发展时间和空间。在国家产业政策的支持下,在物联网的大潮下,本土面板企业有望把握住物联网时代的机遇,形成自己在全球市场中的竞争优势。

大连港(601880)作为大连港港口物流业务的统一运作平台,是中国东北最大的综合性码头营运商,全国三大油品转运中心之一。大连港是天然的深水良港,港口自然条件优越,靠近国际主航道,可满足各种不同船型船舶的靠泊需要,并具有接纳大型船舶的能力,如超大型油轮及第五代以上集装箱船舶。目前公司持续实施环渤海运输战略,打造“一带一路”桥头堡,加大海上航线开发力度。环渤海地区合作发展纲要的获批,将为公司环渤海运输战略的发展提供重大的发展机遇。

宁波港(601018)是国家重点建设的深水枢纽港之一,地处长江三角洲,背靠浙江省以及长江中上游核心腹地,核心货种为集装箱、铁矿石、原油和煤炭,实际控制人为宁波市国资委,为浙江省最大的港口。

(1)深水良港可以停靠全球最大的集装箱船,马士基天天班亚洲挂靠四港之一;

(2)海铁联运大港,通过海铁联运链接腹地至江西、湖北、陕西、甘肃、新疆,与亚欧大路桥直接相连,2013年海铁联运箱运量达到10.5万TEU,同比增长76%!

(3)通过自有船队开展水水联运,向北辐射至渤海湾,向南辐射至钦州,水水联运方式被交通部视为典范。

宁波港独特的资源禀赋——海铁联运第一大港/集装箱主枢纽港使其成为“一带一路”海陆最佳结合点,未来将受益“一带一路”十年的建设。

宁波港将充分受益亚太自贸区、海上丝绸之路的建设,通过物流渗透(无水港/陆地港、海铁联运、水水联运)不断拓深核心腹地至中西部,服务产业转移、受益产业转移,2009-2013年公司集装箱吞吐量复合增长率高达15.1%,远超行业平均增速(10.1%)。

日照港(600017)是我全国沿海20个主枢纽港之一,被确定为“新亚欧大陆桥东方桥头堡”。公司立足于打造国际一流强港,实现由大港向强港转变,并向国际名港迈进,成为具有世界先进水平的现代化国际骨干枢纽港和区域性国际物流中心。公司制定的发展目标是,“十二五”期间力争实现港口主业整体上市;港口规模进一步扩大, 完成港口基建投资100亿元,新建泊位 20个以上,新增核定通过能力5000万吨以上。

投资建议:上半年受VLCC超预期表现及沿海COA合同运价上调影响,公司利润增长近6成。2011年,沿海电煤市场及VLCC市场可能会维持相对低迷或与今年持平,2011年公司业绩增长的幅度将会明显回落。尽管存在行业不确定预期及公司规模扩大的压力,但公司经营风格稳健,未来交付的运力中,相当部分有固定运价锁定,业绩波动风险相对较小。2010年PE17倍, PB1.46倍,估值处于行业较低端,维持谨慎推荐的投资评级。(东北证券(000686) 许祥)

上半年公司对日韩和欧美地区的出口增速仅为1.02%和7.65%。但对东南亚出口增长33%,对其他新兴市场出口增长102%;保证了整体收入的稳定增长。未来对新兴市场的开拓仍将是公司重要的业绩增长点,而收入分区域构成的日趋多元化,也有利于公司抵御单一市场波动的风险。

首次给予“审慎推荐-A”投资评级:公司在制冷设备领域具备核心竞争力。与此同时,旗下参股公司覆盖多个节能环保产品领域。在我国政府大力发展节能环保产业和低碳经济的大背景下,公司能够全面分享节能环保产业的盛宴,任何一次节能环保鼓励政策出台,均可以成为股价催化剂。预计10、11、12 年EPS 分别是0.47、0.71、0.86 元,公司应该享受高于平均水平的估值,给予6 个月目标价为18-20 元,首次给予“审慎推荐-A”投资评级。(招商证券(600999) 王轶铭)

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