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这一部分是产业链的核心，在机器人产品中占据绝大多数成本。中游为机器人制造与系统集成企业。下游则包括汽车、3C电子、物流等应用行业。

机构预测，随着无人驾驶计算平台等核心软硬件能力的快速提升，智能驾驶行业加速发展，无人驾驶落地或快于市场预期，无人驾驶产业链的投资机会凸显，无人驾驶概念股现利好。如何通过这类股票，实现扭亏为盈?马上复制添加微信号(huaduoshi8)，索取答案!

“2021年12月底，公司Sharing-VAN产品已经开始在武汉经开区军山新城·春笋批量运营，作为地铁16号线小军山站到春笋的接驳交通工具，累计运营里程约20万公里。公司整车级产品均无方向盘，今年以来也在深耕港口无人集卡技术解决方案，并在厦门远海码头取得阶段性成果。”东风悦享商务管理负责人曹亚莉在接受《证券日报》记者采访时表示。

当前，提升稳定性和可靠性是全球无人驾驶技术攻关的重要方向。这就要求在感知层面必须更加精准，决策层面必须提升在特殊情况下机器学习和规划路线的算法能力，在执行层面提升有效性、安全性和响应速度。此外，无人驾驶对高算力芯片、传感器、整车制造、人工智能算法、车路协同等系列配套、支持性技术和产业提出更高要求。无人驾驶技术要实现突破瓶颈的跨越式发展，与相关行业的科技进步密不可分。

“以3吨级的‘麒麟’系列自动驾驶环卫车为例，这种车辆的作业速度在每小时8千米以上，安全员劳动强度小，驾驶技能要求低。以往的机械清扫车作业速度一般在每小时5千米以下，司机劳动强度大，人工清扫的话更是需要两班倒或者三班倒作业。相较于人力清扫和传统模式的机械清扫，自动驾驶环卫车有无可比拟的优势。用自动驾驶清扫车进行城市道路清扫作业，不但提高了环卫作业效率，在极端情况下也可避免环卫工人暴露在危险中。”何赛说。

3月底，上海进入“全域静态”以来，全市物流系统搁浅。

第一，交运设备行业【智能驾驶、无人驾驶载体】

第二，计算机行业【智能驾驶、无人驾驶的技术创新支撑，比如系统集成】

第三，电子行业【智能驾驶、无人驾驶的电子技术支撑】

第四，其他行业

再如街面巡查管理，低速无人车也可发挥作用。今年春天，浦东张江就有城管无人巡检车“张小白”参与核酸检测宣传工作。“张小白”能主动识别城市交通信号和道路标志标线，同时还加载了高清视频、5g通信、北斗定位等多种感知手段，集广播、抓拍、监控、预警等功能于一体。“无人巡检执法车可以识别沿街晾晒、垃圾满溢、店外经营、乱堆物料等街面问题，未来将在智能感知的基础上实现全天候智能管理服务，有效解决相关执法人员事项繁多、人手不足的问题。”上海国际汽车城相关负责人表示。

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