沪深交易所2022年5月31日公布的交易公开信息显示，金龙汽车（600686）因有价格涨跌幅限制的日收盘价格跌幅偏离值达到7%的前五只证券，非ST、*ST和S证券连续三个交易日内收盘价格跌幅偏离值累计达到20%的证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第4次上榜。

沪深交易所2022年5月27日公布的交易公开信息显示，金龙汽车（600686）因非ST、*ST和S证券连续三个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计达到20%的证券，有价格涨跌幅限制的日换手率达到20%的前五只证券登上龙虎榜。此次是近5个交易日内第3次上榜。

截至2022年6月23日收盘，金龙汽车(600686)报收于7.46元，上涨10.03%，涨停，换手率17.63%，成交量118.91万手，成交额8.61亿元。

1、国内主要的客车制造企业；公司主要产品为新能源客车，包括纯电动、插电式和燃料电池，20年实现新能源汽车销售11090辆、氢燃料电池车销售324台，销量位居行业前列

2、与百度Apollo合作的L4级自动驾驶小巴阿波龙在18年7月量产，是国内首款量产无人驾驶巴士；平潭综合实验区公安交通管理部门向百度公司和金龙客车两家公司颁发了福建省首批自动驾驶测试车辆牌照；拟与百度、软银参股公司向日本供应无人驾驶电动车，将在2019年初之前实现阿波龙小批量供应日本运营，并探索在日本构建以阿波龙为核心产品的无人驾驶运营平台

3、主营大、中、轻型客车，产品涵盖4.5-18米各型客车；拥有金龙联合公司、金龙旅行车公司、苏州金龙公司、金龙车身公司等主要子公司，品牌包括金龙客车、海格客车、金旅客车；20年汽车及车身件收入131.12亿元，营收占比93.94%

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入6129.53万，融资余额增加；融券净流入3462.3万，融券余额增加。证券之星估值分析工具显示，金龙汽车（600686）好公司评级为0星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为0.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交

毛利率与净利率双降

从龙虎榜公布的三日买卖数据来看，杭州上塘路等知名游资榜上有名。

金龙汽车（600686）的关注点：

截至2023年2月16日收盘，金龙汽车(600686)报收于6.59元，上涨1.23%，换手率3.74%，成交量26.79万手，成交额1.78亿元。

2月16日的资金流向数据方面，主力资金净流入1460.75万元，占总成交额8.22%，游资资金净流出160.79万元，占总成交额0.91%，散户资金净流出1299.96万元，占总成交额7.32%。

金龙汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入1310.87万元，融资偿还1059.09万元，融资净买入251.78万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量0.0股，融券余额0.0万元。融资融券余额1.49亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

金龙汽车2022三季报显示，公司主营收入105.32亿元，同比上升6.09%；归母净利润-2.49亿元，同比上升16.57%；扣非净利润-2.97亿元，同比上升25.45%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入39.59亿元，同比上升6.8%；单季度归母净利润-2871.91万元，同比上升78.69%；单季度扣非净利润-2087.23万元，同比上升87.27%；负债率80.93%，投资收益3239.25万元，财务费用-4512.43万元，毛利率11.44%。金龙汽车（600686）主营业务：大、中、轻型客车的生产和销售。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，金龙汽车（600686）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

同时，金龙汽车毛利率14%，处于行业较低水平。事实上，2016年以来，受“骗补风波”影响，金龙汽车业绩持续低迷。“金龙汽车旗下三家公司股权分散问题由来已久，与同类型公司相比，在公司决策等方面难以形成合力，严重掣肘了企业发展，‘三龙整合’的思路是对的，后续如何发力，做好品牌和资源整合仍需时间去检验。”汽车分析师钟师对长江商报记者表示。

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