在退市整理板上“整理”了30个交易日，“退市长油”昨天迎来了它的末日秀：虽开盘走低，但收盘前10分钟翘尾，最终以0.83元平盘收场。1997年登陆上交所、出身央企、根正苗红的长航油运，17载的A股之路就此画上句号。

45个交易日之后，长油将转至全国中小企业股份转让系统(新三板)挂牌。业内预计，长油若能够回归，最早也需在2016年之后。但总有资金无惧漫长的等待，在最后交易日以近亿元资金杀进，静待长油涅槃。

退市长油敲响警钟 39家公司面临退市风险

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可未曾料想，*ST国恒4月29日晚披露的2014年年报彻底击碎了他们的期待。2014年年报中的三大“硬伤”——营业收入低于一千万元、扣非净利润为负值、年报被出具“无法表示意见”，致使*ST国恒恢复上市的希望十分渺茫。

据证监会通报的上市公司2013年年报情况的公告显示，截至2014年4月30日，沪深两市共2537家上市公司，除博汇纸业、ST成城、*ST国恒3家公司未按期披露年报外，其余2534家均披露了2013年年报。上述2534家公司年报披露后，按照证券交易所《股票上市规则》的有关规定，39家公司被实施退市风险警示(*ST)，4家公司因触及净利润或净资产指标被暂停上市；5家公司被实施其他风险警示(ST)。

本次权益变动前的公司股权结构图

其一是*ST国恒实际控制人变更。4月8日晚，有着“民营船王”之称的任元林宣布放弃实际控制人位置，让位于私募经理尤明才。尤明才接手*ST国恒这个“烫手山芋”既令投资者不解，也令投资者期待。

露。

8月30日晚间，ST中基(000972)披露2020年半年报。公司上半年实现营业收入282.17万元，同比下降98.59%；实现归属母公司所有者的净利润-4474.42万元；基本每股收益-0.058元。

昔日番茄产业规模全球第三

ST中基的所在地新疆，是世界第三大番茄酱产区，是亚洲最大的工业番茄生产加工基地。在这个国内最知名的番茄酱生产基地，ST中基又是当时最知名番茄酱生产加工企业，

ST中基原本隶属于新疆生产建设兵团第六师，是兵团重点支持发展的国家级农业产业化龙头企业。公司依托新疆得天独厚的地域和自然优势，致力于发展番茄 “红色产业”，产业规模居全国第二、世界第三，产品行销世界70多个国家和地区，是全球主要食品企业长期、固定的原料供应商。不仅有力地拉动了区域特色经济的发展，同时带动了十余万兵团职工和地方农户增收致富，为兵团及新疆经济社会发展做出了突出贡献。

不过，由于公司产业结构单一，产品附加值低，且严重依赖国际市场。同时，国内番茄酱行业门槛较低、产能过剩，行业内恶性竞争加剧，从而导致ST中基的发展受到制约。

近年来，随着国际番茄酱价格持续下滑，屡创历史新低，造成公司的经营状况不断恶化。数据显示，2018年，公司亏损4.24亿元；2019年，公司在处置相关资产的背景下，仅盈利497.58万元，扣非净利润亏损1.14亿元。

举步维艰之下，ST中基原大股东新疆生产建设兵团第六师将其出售。

新东家上位刚刚满月，ST中基就宣布要筹划重大事项。今年6月，公司发布增发预案，拟通过本次定增加码医疗主业，从募集资金的分配情况来看，其中2.51亿元投向中医药产业现代化-新疆道地药材及饮片产业化基地建设项目，2.5亿元投向常态化防疫专项-新疆应急医疗防疫物资生产基地建设项目。

下:

澄迈县自然资源和规划局表示，现将上述变化情况予以公示，征求业主相关权益人与公众意见，按程序进行规划核实批前公示，以便进行下一步规划核实工作。根据有关会议精神，仅对按照报建方案建设部分办理不动产权证。

此前，*ST国恒董事会也多次表示，会争取恢复上市，比如加强现有铁路资产的运营管理，重新审视在建铁路工程，进一步核查募集资金，将募集资金与在建铁路资产通盘考虑，制定一整套盘活在建铁路资产和相关附属资产的计划，推进铁路建设实质进展等。

工资、出差报销费用、公告费达一百多万元,本届董事会五名董事任期届满,因

如有核查和确认结果将对外披露。

“核心技术”并不是一串密码或一个技巧，而是在股市磨炼多年而练就的本领，是一种认知能力。别人要想学会，也必须经过长期的实战锻炼，虽然他山之石，可以攻玉，但古人的智慧是无穷的：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

大股东泰兴力元及实际控制人暂缓提交组建新一届董事会议案无法离职。

年 7 月 4 日前向我局提交核查报告。同时,要求你公司说明对募集资金账户核查

一念天堂，一念地狱。正当*ST国恒的众多小股东们以为遇到救世主之时，一纸“非标”年报几乎击溃了他们所有的幻想。*ST国恒在此前的业绩预告换了数个版本，从最初的亏损0-500万，到预计2014年净利是预盈500万-1000万，一份盈利576万的年报未能力挽狂澜，却被刚刚上任的新审计师亚太会计师事务所出具“无法表示意见”审计报告，*ST国恒会否成为第二个*ST博元？

退市之剑悬顶，在不久之前，民营船王任元林退位让贤私募大鳄尤明才：国恒股东泰兴市力元投资有限公司于2015年4月7日协议转让公司股票共计1.09亿股，占现有总股本的7.3%，转让总价为2.06亿。当被问及目前的最新进展，国恒董秘办人士表示：“股权还在过户当中，至于说退市与否，我们正在等深交所的决定，时间是在年报的15个交易日之内，其他不方便发表意见。”

4月30日，*ST国恒的年报和一季报出炉，2014年营业收入783万，扣除非经常性损益后亏7258.9万，一季报亏985万。“我们当时看到年报那一刻就惊呆了。”国恒的一名张姓股东如是说，他持有国恒36.7万股，成本价90万。

2006年10月，前身为内蒙古宏峰实业股份有限公司的*ST国恒接手了中技实业，以4186万元成交的广东罗定铁路总公司100%产权部分股权，从原本的有色金属采选的主业向铁路转型。并于2008年4月更名为“天津国恒铁路控股股份有限公司”，成为中技系成清波麾下第二家上市公司，并沦为套现工具。

1月15日，泰兴力元斥资3.1亿元获得*ST国恒大股东地位，目前持有12.08%股权，江苏船王任元林成为第一大股东。同年年中，中技系事发，成清波被证实批捕，违约金额高达38亿元。

摆脱了中技系阴影的国恒却并未迎来好运，财务黑洞接连爆出：原本应在募集账户的9亿募集资金不翼而飞，仅剩1万多，而责任人则可能是时任高管。时至2014年8月，真相似乎大白，根据国恒铁路募集资金开户行提供的对账单资料：其甘肃酒航募集资金专户于2014年6月12日转入资金4.7亿，同日转出资金4.7亿；其中铁罗岑募集资金专户于2014年7月23日转入资金3.8亿，同时转出资金3.8亿。上述资金均划转至深圳市新东方股权投资基金有限公司用于委托理财，目前新东方基金方面已经无法联络到。

如果从表面数据来看，*ST国恒这个壳似乎还颇有价值：总股本为14.9亿股，停牌前收盘价1.53元/股，算下来总市值约23亿元左右。截至2013年12月31日，大股东泰兴市力元投资有限公司持股12.08%，其余单一股东持股比例均在1.22%以下。

本报记者手中获取的一份对深交所的申诉书显示：2014年1月15日，泰兴力元受让深圳国恒所持有的1.8亿股国恒铁路公司股份。实际控制人更变为任元林。然而自2014年1月8日总经理及董事蒋晖辞职一直到2014年9月新的董监高成立以来，长达8个多月的时间上市公司高管缺失。

尤明才控制的核心企业是深圳德福基金管理有限公司，主要是从事私募股权及证券投资、资产管理、债权债务管理或收购业务，翻看德福基金的业务增长迅猛异常，2013年时总资产仅为7万多，营收为零，到2014年资产规模已经飙升至13.6亿，并有5000多万的营业收入。

推敲双方细节却颇为诡异：原本每股作价为0.8元，泰兴力元是亏本出售。然而过了一周，双方又签署了补充协议，这时每股作价陡增至1.89元/股，分别转让给中德福9900万股，并向葛建转让1000万股，坐地起价的依据究竟是什么？

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