但是首发年报的ST股票，大概率会受到市场资金的炒作。

近日，互动易平台中存在涉及公司核酸检测车业务有关内容。深交所要求公司结合核酸检测车产量、收入金额、在手订单情况等，说明公司核酸检测车业务规模及对公司盈利能力等的影响。

再次，就是ST股票容易被大资金操控，出现暴涨暴跌的极端行情。

戴帽原因：出具带持续经营重大不确定性段落的无保留意见审计报告

上周，上交所就对近期股价涨幅明显的*ST泽达、*ST紫晶等风险警示股票进行重点监控，对215起加剧市场波动、误导投资者决策、影响交易秩序的异常交易行为及时采取了暂停投资者账户交易等监管措施，对14起拉抬打压、虚假申报等证券异常交易行为采取了书面警示等监管措施。

2023年可能超预期摘帽的股票

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不过，截至目前，中通客车仍未回复深交所的关注函。根据要求，公司需要在6月1日前将上述核实情况书面回复深交所并对外披露。届时，公司核酸检测车业务的收入，占比等具体情况，将公布于众。

很明显，十大熊股中ST个股占多数，并且以“科创板+创业板”为代表的个股和主板各占一半，某种程度上意味着市场此前热衷的炒新、炒小、炒差浪潮已经出现了消退迹象。不过，上述情况能否持续，还有待未来观察。

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从涨停连板情况来看，四川黄金、宝地矿业、上海建科为近期上市新股，尚未打开一字涨停板，分别为8连板、4连板、2连板；*ST瑞德晋级17连板，播恩集团6连板，法尔胜4连板；返利科技、中岩大地、新五丰均为2连板。

晶方科技：3月13日的投资者关系互动中，公司表示集成电路12英寸TSV及异质集成智能传感器模块项目进展顺利。

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说起*ST 紫晶，这是一些股民心中的痛。

主营业务有煤炭、摩托车、物流等，一季度扣非净利润3684万元。ST的原因是债务原因等，从主营业务来看没有太多的亮点，距离摘帽或许还有一段距离。

2022年报后，内控无非标，可以申请摘帽

戴帽原因：因公司2021年度内部控制被出具非标审计报告。

金融界3月8日消息 在近期A股市场整体震荡调整的背景下，ST股指数已经连续4日上涨，今天该板块涨幅已超1.5％。

其中，*ST瑞德已连续15个交易日涨停，股价实现翻倍。消息面上，此前公司公告表示，因执行《奥瑞德光电股份有限公司重整计划》进行了资本公积金转增股票，公司将共计转增15.36亿股股票（每10股转增15股）。业绩方面，年报预告显示，其2022年归母净利润达1.6至2.4亿元，与上年同期相比，将实现扭亏为盈，主要源于实现相关重整收益净额约17亿元左右。股价上涨的背后大概率是由于重整计划利好的推动。

不过就在3月7日晚间，*ST瑞德公告，公司股票自 2023 年 2 月 14 日至 2023 年 3 月 7 日已累计 15 个交易日涨停，股价涨幅为 108.44％（经前复权计算股价涨幅），股价波动较大，投资者较为关注。 *ST瑞德表示，为维护投资者利益，公司将就股票交易波动情况进行核查。经申请，公司股票自 2023 年 3 月 8 日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。

值得关注的是，*ST泽达、*ST紫晶两只个股去年均累计下跌近90％，位列A股年度跌幅榜的前两名。不仅如此，股民还需要注意的是，上述两家公司，均因涉嫌虚增收入、利润而财务造假，它们被称为科创板造假上市公司，但谁将成为科创板造假强制退市第一股，目前还未有定论。

值得注意的是，上述4只退市股昔日都曾“辉煌”过。*ST德威市值最高时一度接近百亿元，目前已缩水至5.9亿元。公司实控人周建明曾公开喊话称，德威要做氢能界的“第二个宁德时代”。*ST猛狮集锂电池、储能等热门概念于一身，也曾是一只大牛股，市值最高时一度接近130亿元，如今已缩水至13亿元。

此外，29日晚间，凭借“核酸检测车”概念拿下11个涨停板的中通客车，发布了股价异动公告，公告称公司产品以客车为主，核酸检测医疗专用车目前销售数量相对较少，对公司经营业绩未产生重大影响。而就在上周五，深交所表示，对近期涨幅异常的“中通客车”进行了重点监控。

值得一提的是，*ST猛狮集锂电池、充电桩、储能等热门概念于一身，曾经是一只大牛股，2014年至2015年6月期间公司股价涨幅超过600%，市值最高时一度接近130亿元，如今已缩水至13亿元。2021年5月至8月底，公司股价一度从1.88元/股的低位，反弹至7.12元/股，期间涨幅达到278%，不过随后又持续暴跌，最新股价为2.26元/股。公司股票于2022年5月5日开市起停牌至今。

从业绩来看，该公司扣非后净利已连续5年亏损，2017年至2021年分别亏损1.98亿元、25.55亿元、5.26亿元、12.76亿元、11.18亿元。近5年营收分别为39.05亿元、11亿元、13.23亿元、10.93亿元、9.47亿元。

2022年4月30日，*ST德威股票被实施退市风险警示后首个年度报告（即2021年年度报告）显示，公司2021年度经审计的期末净资产为-4.9亿元、2021年年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告。触及股票终止上市情形，深交所决定公司股票终止上市。

*ST德威主要从事线缆用高分子材料的研发、生产和销售，公司于2012年6在深交所创业板上市。2016年，*ST德威进军燃料电池领域，随后进行了相关投资和并购。公司市值最高时，接近百亿元，目前已缩水至5.9亿元，最新股价为0.59元/股。公司实际控制人周建明曾公开表示，德威要做氢能界的“第二个宁德时代”，不过雷声大雨点小。业绩方面，公司已连续4年亏损。

中通客车本轮涨停之旅始于5月13日，到5月27日，该公司已连续收获了11个涨停板，期间涨幅接近186%。自5月1日以来，中通客车股价累计涨幅达到198%，位居A股涨幅榜第一名。其他汽车股方面，5月以来，金龙汽车、亚星客车、长城汽车、江淮汽车涨幅分别为64.69%、61.94%、40.69%、40.68%。